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History of Taiwan
(日據時代) 1895-1945
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第三節 郵政
日人據台後，曾致力改革郵政，在與日本本土相同的制度下，達到正確且迅速的要求。
一、日據之前的郵政
日據之前的郵政制度，是劉銘傳於一八八八年開始施行的，其制度與世界一般通行者大異其趣。
(一)郵政
首先說明郵票的形式。當時分為郵票和商票兩種，郵票用於遞送官方文件，商票則貼在人民托寄的信件上，形狀類似支票，，綴訂數張或為賬簿，人民要求寄信時，便稱量信件的重量，在票子表面記下日、月和費用，一半貼在信上，一半留在賬簿上，用完一冊賬簿，便送回台北的總局。郵件的遞送利用稱為站夫的人員，而不用車馬，經過的站局有正站、腰站兩種區別，各站大約相隔三十哩。至於費用則依重量和通過的站數而定，寄往遠地時，價格較高。比方說，台北和台南之間有十站，加上本身兩站便是十二站，一站的費用如果是二十文，總計便需二百四十文，但未設正站、腰站的地方要另外帶去，因此實際上需要二百七十文。以上是官設的郵政，台南尚有五家私營郵件公司，辦理以汽船遞送到大陸或香港的郵件，一封信收取百文費用，包裹則根據物品的不同而有種種規定，人參之類的物品，費用甚高。
(二)電信
電信事業頗有可觀之處。一八七七年成立打狗和安平之間、一八八七年成立澎湖和安平之間的海底電信，翌年．安平、台北間的陸上電信及芭蕉島(福建閩江口)、淡水的海底電信亦告完成，以台北為總局，在淡水、台南、安平、新竹、嘉義、澎湖等地設電信分局，而沿着基隆．新竹間的縱貫鐵路亦設有電信線，電信事業逐漸發達。
二、日據後的郵政
一八九五年日軍佔領澎湖之際，設野戰郵局，是為台灣郵政制度的嚆矢。其後隨着日軍南征，在兵站部所在地設郵局，因此最初是軍事郵政。
(一)郵政
一八九六年四月日本當局便襲用
本國的郵政制度
，以改善本島郵政制度，但由於道路險阻，橋樑未修，土匪出沒無常，掠奪郵件，殺傷郵差，遞送郵件時經常需要警察、憲兵、衛兵等護送，在達到日後正確快速的地步之前，付出許多犧牲。
(二)電信
電信也是一八九六年四月日本當局向兵站部繼承而來．當時陸上線長達一百九十一里，海底線五十二里(安平、澎湖島之間)，然而這些多半是修繕清代的線路而成，因此故障頻繁。其後經日人的修建與延長而逐漸發達，經由沖蠅的日、台線於一八九六年五月竣工，一九一0年十一月亦開通淡水、長崎之間的線路，於是日、台線或為複線。此外，淡水、福州間的線路在據台當時，使用權落入日人之手，所有權的歸屬却未定案，一八九九年日人與清廷交涉結果，所有權亦歸於日本，年年擴展通話區域，整頓電信業務，於一九0九年十月在台灣北端的富貴角設立無線電信局，開始和航行於台灣近海的各國船舶通訊，其後又在台灣南部的鳳山設立軍用無線電信局。
(三)電話
一八九七年三月，澎湖島守備隊在各部隊間，及媽宮郵政電信局與西嶼燈台間架設電話，是為本島開始電話通訊的嚆矢。其後隨着台灣的開發，島內各重要地點均設立電話，並開始長途電話。電話在台灣除了一般用途之外．在理番方面更具重大意義。
郵政、電話、電信
備考
普通郵件
收受
遞送
4.836.812通
5.434.997
1899年度
外國電報根據萬國條令
利用國際線由淡水和福
建省川石山東方擴張電
信公司(福州)通信連絡
小包裏
收受
遞送
177.692
283.731
1899年度
郵政匯票發出
件數
金額
392.598
5.487.876通
電信
發信
收信
198.581
212.448
1900年
裝置電話者
440
根據上表統計，可以了解日據時代交通事業的發達。
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